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盾安中央空调维修

浏览:7296 发布日期:2019-05-17 10:05:57
一些螺杆机维修常识!!
高压(ya)机械专家(jia)高压(ya)气体压(ya)缩机网络
小修(xiu)(xiu)理(li)、小修(xiu)(xiu)理(li)和大修(xiu)(xiu)一般(ban)区别(bie)不大,没(mei)有绝对限(xian)制,每个使用单位的(de)具体情况不同(tong),所以(yi)分工是(shi)不同(tong)的(de)。一般(ban)的(de)小修(xiu)(xiu)内容是(shi)消除压缩机的(de)个别(bie)缺陷并更换单个零件,包括:
(1)检查转子在入口处的积(ji)碳情况;
(2)检查进气阀(fa)伺服(fu)缸膜片;
(3)检查并拧紧(jin)所有部件的螺钉(ding);
(4)清洗空气(qi)滤清器
(5)消除空(kong)压机和(he)管道的泄漏(lou)(lou)和(he)漏(lou)(lou)油;
(6)清(qing)洗冷却器,更换有故障的阀(fa)门(men);
(7)检(jian)查安全阀和压力表。
螺杆式空压机的维(wei)修包括什么(me)?
中间修复(fu)一次一般运行3000~6000 h。除(chu)了做好小修理(li)、修理(li)和更换一些部件外(wai),如拆除(chu)油(you)气(qi)桶,更换机(ji)油(you)滤清器、油(you)分离(li)器,检(jian)查(cha)转子(zi)的磨损(sun);清除(chu)检(jian)查(cha)和调节热控阀(fa)和压力保持(chi)阀(fa),恢复(fu)正常运行。
本文简要介绍了(le)与(yu)主(zhu)机(ji)定期检修空压(ya)机(ji)的必要性(xing)的原因。
空气(qi)压(ya)缩机的(de)主机是空压(ya)机的(de)核(he)心部分。它处于(yu)高速运(yun)行(xing)状态很长一段时间(jian)(jian)。由(you)于(yu)组件和(he)轴承都有其相应的(de)使用寿命(ming),必须进行(xing)预防性大修运(yun)行(xing)一定时间(jian)(jian)或若(ruo)干年后。
(1)间(jian)隙调整
A.增(zeng)加(jia)(jia)转(zhuan)子和(he)主发动机(ji)转(zhuan)子之(zhi)间的(de)(de)(de)径向(xiang)间隙。直接的(de)(de)(de)结果是,压(ya)缩(suo)机(ji)泄(xie)漏(即后(hou)漏)在压(ya)缩(suo)过(guo)程中(zhong),压(ya)缩(suo)空气量(liang)的(de)(de)(de)增(zeng)加(jia)(jia),降低的(de)(de)(de)放(fang)电加(jia)(jia)工机(ji)。体现在压(ya)缩(suo)机(ji)的(de)(de)(de)效(xiao)率(lv)是压(ya)缩(suo)效(xiao)率(lv)的(de)(de)(de)降低。
B.增加阴阳转子与后端盖和轴承之(zhi)间的间隙(xi),主要会(hui)影响到压(ya)缩机(ji)的密封(feng)和压(ya)缩效率。同时,对阴阳转子的使用(yong)寿(shou)命会(hui)有(you)很大(da)的影响。
主机的螺杆机保养间可能发生C.剧烈摩擦,螺杆与前后端面之间,之间,螺杆与主机壳体,和电动机将处于超载状态,这将严重危及电动机的安全运行。如果空气压缩机机组的电气保护装置不灵敏或失败,也可能会烧坏电机。
(2)磨损(sun)处理
众(zhong)所周知,只要是(shi)机(ji)械操(cao)作,有磨(mo)(mo)(mo)损。正(zheng)常情况下(xia),它(ta)是(shi)由润滑(hua)液(ye)润滑(hua),磨(mo)(mo)(mo)损会减(jian)少很多,但从长(zhang)远来(lai)看,磨(mo)(mo)(mo)损逐渐增大。螺杆式空气压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)一般(ban)采(cai)用进(jin)口轴(zhou)承(cheng),其使用寿命(ming)是(shi)有限的大约30000h。至(zhi)于(yu)空气压(ya)(ya)缩(suo)机(ji)主机(ji)而言,在(zai)轴(zhou)封、齿(chi)轮箱是(shi)否(fou)有磨(mo)(mo)(mo)损、轴(zhou)承(cheng)等。如果轻微磨(mo)(mo)(mo)损不采(cai)取适当(dang)的预防措施,很容易造成零件增加磨(mo)(mo)(mo)损和损坏。
(3)主机清洗
空(kong)气压缩机(ji)的(de)内部元件在(zai)高(gao)温(wen)和长时间(jian)的(de)高(gao)压环境,再加上高(gao)速运(yun)行。而(er)就(jiu)在(zai)环境空(kong)气的(de)灰(hui)尘和杂(za)质。这些小的(de)固(gu)体(ti)物质会形(xing)成大的(de)固(gu)体(ti)块,随着(zhe)润滑油进入机(ji)器后(hou)。
(4)成本增(zeng)加
这里的成(cheng)本是指(zhi)维护成(cheng)本和(he)电力(li)成(cheng)本。空(kong)(kong)气(qi)(qi)压缩(suo)(suo)机的主要和(he)队(dui)长没有(you)大修,很(hen)长一段时间(jian)(jian),部分增(zeng)(zeng)加磨损(sun),有(you)些磨损(sun)的杂(za)质停留(liu)在(zai)(zai)主体(ti)空(kong)(kong)腔,导致润(run)滑(hua)油(you)寿(shou)命缩(suo)(suo)短。同时,由(you)于杂(za)质、油(you)气(qi)(qi)分离器(qi)芯和(he)滤油(you)器(qi),大大缩(suo)(suo)短了服务时间(jian)(jian),从而(er)增(zeng)(zeng)加维护成(cheng)本。在(zai)(zai)电力(li)成(cheng)本方面,摩擦和(he)压缩(suo)(suo)效(xiao)率(lv)降(jiang)低(di)的增(zeng)(zeng)加必然会导致增(zeng)(zeng)加的电力(li)成(cheng)本。此外,空(kong)(kong)气(qi)(qi)体(ti)积(ji)减小(xiao)和(he)空(kong)(kong)气(qi)(qi)压缩(suo)(suo)机的主要引(yin)擎造(zao)成(cheng)的压缩(suo)(suo)空(kong)(kong)气(qi)(qi)质量的下降(jiang)会间(jian)(jian)接增(zeng)(zeng)加生产成(cheng)本。
综合(he)描(miao)述:正(zheng)常的(de)(de)主机(ji)大修工作是(shi)设备维(wei)护的(de)(de)基本要求,存(cun)在严重安全隐(yin)患的(de)(de)过期使用。同时,它也会带(dai)来严重的(de)(de)直接和间接经济损失的(de)(de)生产(chan)。因(yin)此(ci),它不(bu)仅(jin)是(shi)必要的(de)(de)而且也是(shi)必要的(de)(de)检修空压机(ji)主机(ji)按时、按标准。

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